Ремонт рулевой рейки мицубиси Лансер 9 своими руками видео

ВИДЕО: Ремонт рулевой рейки на Mitsubishi. Ремонт рулевой рейки на Mitsubishi в СПб.

Наши спецпредложения. Книга отзывов Записаться в ремонт. Москва, Дмитровское ш. Мы приедем сами!

Самая распространенная неисправность, в рулевом механизме Мицубиси Лансер 9, это конечно же стук в рулевых тягах. Более критичным встает вопрос уже с самой рулевой рейкой.

В данной статье мы подробно раскрываем проблемы и причины возникновения неисправностей в рулевом управлении на Мицубиси Лансер 9. Как и во многом, большие проблемы вырастают из маленьких недочетов.

Так и в рулевой рейке на Лансере, да и в любом другом автомобиле, умирание происходит не просто так, и конечно же винить производителя автомобиля в том, что он не качественно его построил, неправильно.

Система рулевого управления на Мицубиси Лансер 9 состоит: Собственно сам руль с рулевой колонкой 2. Рулевой механизм рейка с системой гидравлического усиления 3. Шланги высокого и низкого давления. Компенсационный бочек ГУРа.

Что бы не тратить место на странице, предлагаем ознакомится с принципом работы гидравлической системы усилителя руля, вот на этом видео: Как показывает практика ремонта и обслуживания Лансеров и Оутлендеров в рулевом управлении данных моделей наблюдаются следующие проблемы: Проблема первая: Стук в передней части автомобиля с отдачей или нет в руль.

Чаще всего виной стука является износ шарника рулевой тяги и рулевого наконечника.

Рекомендуем: Как заменить задние тормозные колодки на мицубиси Лансер 9

Удостоверитья можно, при резких и коротких вращениях руля влево-вправо, положить руку на рулевой наконечник, будет чувствоваться люфт со стуком. Либо стук может исходить от самой рулевой рейки, но идентифицировать этот стук может только специалист, подняв автомобиль на подъемнике.

И в том и другом случае необходимо регулировать сход развал. Стоимость замены рулевой тяги Стоимость регулировки сход-развала на стенде 3D Проблема вторая: Жужание в руле при вращении как в левую сторону так и в правую. Данный звук может происходить только в случае нарушения гидравлической системы усилителя руля.

Это обусловленно тем, что при обжимке нового шланга уменьшают сечение соеденительных трубок в месте обжима и жидкость проходя через переход с резинового шланга в металлический имеет сильное сопротивление. Еще, жужание сопровождаемое затруднениями поворота руля может быть из-за неисправного насоса ГУР.

Как правило это уже следствия работы насоса без масла на сухую.

Рулевая рейка на митсубиси лансер 9 ремонт своими руками

Проблема третья: Частичное или полное отсутствие вспомогательного эфекта при врещении рулем. Руль тугой и вращение сильно затрудненное. Так как рулевая рейка закреплена непосредственно на подрамнике, то извлечь рулевую рейку возможно только после снятия подрамника с автомобиля. Передний подрамник на Мицубиси Лансер 9 закреплен к лонжеронам четыремя болтами. Бывает так, что болты крепления подрамника не откручиваются, на этой странице мы описываем метот решения этой проблемы.

Помимо них откручиваются левая и правая шаровые опоры крепления рычагов к стойкам. Откручиваются и выпресовываются наконечники рулевых тяг. Снимается продольная балка крепления двигателя. Подрамник приопускается и появляется доступ к шлангам рулевой рейки, открутив их, подрамник вместе с рейкой извлекается из автомобиля.

Сняв подрамник с автомобиля в сборе с рейкой детали моются и рейка откручивается от подрамника. И наконец рейка полностью извлечене из автомобиля и готова отправиться на ремонт или на утилизацию, уступив место новой рейке.

Неисправность рулевой рейки на Мицубиси Лансер 9 Основной неисправностью рулевой рейки, как на Лансере так и на любом другом автомобиле с подобным механизмом, является течь гидравлической жидкости в районе пыльников рулевых тяг.

Ниже на фото видно как выглядит рейка которая ездила с рваным пыльником и вода постоянно проникала внутрь рулевого механизма. Это самая распространенная беда с рулевыми рейками. Дальше происходит следующее.

Peugeot 308 2010, 120 л. с. — самостоятельный ремонт

Вал, который перемещается при вращении руля в корпусе рейки, из-за контакта с попавшей через рваный пыльник водой, постепенно покрывается раковинами коррозии фото нижеа так как вал плотно сжат сальниками, раковины коррозии постепенно эти сальники разрушают, что и влечет выход жидкости из рулевой рейки сначала в пыльник, а потом и на улицу.

И казалось бы из-за пустячного пыльника рулевого наконечника, выходит из строя неубиваемая рулевая рейка на Мицубиси Лансер 9. Поэтому при каждом регламентном техническом обслуживании необходимо уделять пристальное внимание к состоянию и креплению пыльников рулевой рейки. Калькулятор стоимости ТО. Замена масла в вариаторе.

Расчет стоимости кузовного ремонта автомобиля по фото. Кузовной ремонт коммерческого транспорта.

Материал по теме: Замена тормозных колодок ручного тормоза на Митсубиси Лансер 9

Наши партнеры. Запомнить. Книга отзывов. Записаться в ремонт.

Дата публикации: 01.12.2019
Категория: Mitsubishi
Просмотров: 5991
В избранном: 344 раз
Популярные статьи